De schrapweek was best een succes. Ik heb goed gekeken wat ik nog wil en ga veranderen aan mijn montage. Sinds de vergelijkingen tussen de montages van mij en Henk, zijn best veel reacties mijn kant opgekomen. Daar kwamen de nodige wijzigingen door. Momenteel ben ik aan het bekijken welke van deze wijzigingen het effectiefst werken. Wel ga ik dit meer doen, vanuit mijn eigen visie. Het is immers mijn film :D. De meningen van de afgelopen week spelen er wel een belangrijke rol bij, wat invloed kan gaan hebben op de gebruikte of juist niet gebruikte shots.
Er gaan enkele shots verdwijnen, iig het uitstap-shot en het totaalshot wanneer de piloot is vastgevlogen. Ook zullen sommige shots op een wat efficiëntere manier worden uitgevoerd. Ook worden stukjes weg geknipt en moeten shots nog enigzinds aangepast worden. Ik kan dus momenteel niet precies zeggen hoeveel shots ik af heb, maar wel dat veel shots erg snel af kunnen. De echte montage komt natuurlijk pas wanneer alle shots aanwezig zijn.
De volgende 3 weken zullen in het teken staan van de afronding en het geluid. Nog een flinke berg werk te gaan, maar wie weet...Heb ik deze keer zelfs een rustige kerstvakantie.
Bedankt voor de reacties! Nieuwe reacties zijn natuurlijk ook nog altijd welkom....
Tussenstand van de schrapweek (meer wijzigingen volgen ws. later):
shot 01: wielen - Grote kans dat het vliegtuig 1X springt ipv 2X. Ligt ook aan de muziek.
shot 04: vogelshot - Vliegtuig gaat een dynamischere beweging maken, op de achtergrond.
shot 07: de loop - De loop wordt terug ongeknipt, in 1 shot...zoals het oorspronkelijk was. shot 08: terugkomen uit de loop - bij introductie de wolk verder op de achtergrond.
shot 10: wolk naderen - Wolk blijft verder weg en meer op één plaats. shot 11: reactie op de wolk - Niet alledrie de handelingen blijven in de film.shot 13: close-up bril - Blijft in de film. Nooit overwogen dit te schrappen. Wel aangepast.
shot 13: close-up bril - hierna volgt een rustshot, een wit beeld (ca. 2 sec.). Daarna fade-in.
shot 15: vast in wolk - Eén totaalshot is genoeg. Alleen het wijde totaalshot blijft.
shot 19: uitstappen - dit shot kan gemist worden. Wordt duidelijk in het volgende totaalshot.
shot 23: daling aan parachute. Dit shot moet afgemaakt worden, voor duidelijkheid.
shot 23: niet duidelijk = vervangen door een korter shot/ wel duidelijk = nouja....erin houden...
In navolging tot de "schrapweek", is er nog een onuitgevoerd shot dat weggelaten gaat worden. Het betreft het shot, wanneer de piloot wederom vastzit met de parachute en omhoog kijkt. Binnenkort ook een update met een nieuwe montage en een aantal nieuw voltooide shots.